1、充电前查看：蓄电池是不是无缺无缺，接线是不是无缺，并翻开气盖。不要翻开或拨出电池上的注液液塞，充电前或充电时不要加液，电池邻近严禁吸烟、发作火花或明火，充电时电池不能一同放电，充电时电池上不要放置金属东西，充电时不要修补蓄电池，充电时电解液温度低于55℃。
2、如是新蓄电池，将比重配为1。26的电解液冷却至30℃后写入蓄电池，写入量以高于维护板10~20毫米为妥，静待6小时，液温降至35℃以下方可初步充电。所指电解液比重均指30℃而言，不一样温度时应按下列公式换算：D30℃=Dt+0。0007(t-30℃)。
3、充电过程中电解液温度不宜逾越55℃，否则应采用减小充电电流，人工降温或暂停充电等方法。
4、蓄电池充电至饱满时，电压和电解液比重在2~3小时内基本不上升，并冒出许多气泡，电解液比重达1。26，单格电压达2。4V。
5、当单格电压下降至1。7V，电压表电压41V（行进加载），电解比重下降至1。18时应及时进行充电。
6、蓄电池充电终期时，用蒸馏水或比重为1。4的稀硫酸，调整电解液比重为1。26，并坚持满意的高度。蓄电池充电始末应作电压电解液比重记载。记载将有助于蓄电池的维护和保证分析。
7、蓄电池勿近火源和热源。充电完毕盖上气盖，擦净外溅电解液，坚持接头清洁单调，并涂上凡士林。蓄电池冲刷有必要吊离车外进行。
8、蓄电池充电环境有必要通风出色。格外随车充电邻近须强行排风。电池充电间通风设备有必要出色，温度不高于40℃，可以核算空气流通量，避免电池充电时堆集氢气-氧气混合气体致使爆炸，可以用下列公式核算：Q=0。05×I×N（其间Q：空气流动量，I：充电晚期充电电流，N：电池单体个数），应保证充电间内空气流动量大于核算公式中的空气流动量。