英可以为相，雄可以为将，以识为主，以才为辅，治大国若烹小鲜，管理公司何曾不是如此！咱们前面路当然困难，开展的进程会遇到许多波折，但咱们信任竞争对手能做好，龙工必定能做得十分好。与谢英华先生坐定前的一段话，道出了在他作为一位公司管理者的建瓴高屋、举重若轻，运筹帷幄形雄神英之气。

2015年，不管关于我国全体经济形势仍是制作业来说，都是不甚达观的一年。可是，困难的局势引发了各行各业关于“将来向何处去”和“将来应当怎么开展”的理性考虑。与以往经济惨淡大军压境时的哀鸿遍野比较，2015年，大家更多的做法是一边抵御寒冬、努力地生计下去，一边探寻将来更加合理、健康的开展之路。这是在2015年我国工程机械工业协会工业车辆分会的年会上，记者显着感受到的不一样。

在职业全体开展遭受经济下行大势的冲击下，作为新近几年敏捷兴起，如今已稳居国内叉车品牌销量第三的龙工叉车相同遇到新常态下的挑战。那么，对这么的职业开展态势，龙工是如何分析的？关于公司和全职业的将来开展趋势，龙工又有哪些观念、判别及应对办法呢？为此，记者专访了我国龙工控股有限公司叉车路面总监谢英华，请这位资深的叉车人谈谈他的观念。

谢总通知记者，2015年龙工叉车销量略有下滑，比职业下滑起伏小，与一二名的差距在减小，而且龙工叉车商场占有率在上升，本年的全面方针是保平上一年，保平便是增加。早在2012年龙工人就敏锐地洞悉出我国经济及职业会有新一轮调整，从那时起龙工叉车活跃响应龙工控股公司“三降三升”的办法，首要在职业界“降预期、降危险、降费用；提高开展决心、提高商场占有率、提高公司的归纳管理才能”，因而尽管这几年职业开展并不顺畅，不少叉车公司经营困难，但龙工叉车一向应对自若，稳步开展。

面临经济新常态，谢总说，职业也呈现出新的改变，首要体如今三个方面的新改变，而这些改变中则孕育着将来开展的新趋势和新机遇。首要，尽管内燃叉车有所下降，但电动车的开展趋势却是增加的，尽管起伏不大，可是这个细小的增加在经济下滑的大布景下明显具有必定的重要含义，可以说代表了将来需要的改变方向。其次，尽管在制作业、港口码头乃至物流职业等传统范畴呈现了不一样程度的下降，可是在快递业、航空物流等新的物流商场和食品、冷链、仓储等职业取得了不错的成果，完成了新的打破。这也得益于龙工一向不断更新和提高商品，依据客户的需要进行定制化的服务，以新商品的开发抵御商场的下滑。另外，就是在世界出口环节发明了增加30%的骄人成绩，这是在国内商场逐渐趋于饱满的状态下，龙工活跃拓宽海外商场收到的成效。

对此，谢总表明，尽管本年商场全体下降起伏比较大，但这个下降却是合理的。一起，咱们应当看到，叉车商场的全体结构也在发生着无穷的改变。依照世界商场的开展规律，将来Ⅴ类内燃平衡重式叉车肯定会持续下降，而电动仓储车则有时机取得疾速开展。信任随着国家关于环保的日益注重，将来电动叉车的全体本钱也会有所下降，然后迎来商场的春天。

谢总以为将来的我国经济放缓还要持续两到三年。他表明，如果国家没有加大投入的方针，商场就不会得到疾速复苏。但值得欣喜的是，将来商场肯定会得到进一步细分，所谓“东方不亮西方亮”，尽管传统的制作业等职业短期内不会康复疾速开展，可是在其他职业可能会逐渐呈现回暖。因而，下一年能否开端减降，将来三五年内是否能得到回升，仍需要持续张望和等待。谢总以为，到2020年，全部叉车商场能在现有的基础上增加10%，到达40万台摆布，现已算是一个十分合理的数字了。由于前几年的过热增加使全部职业投入过大而致使产能过剩，就如今我国叉车职业全体产能来说，最少到达50万台。一度的繁荣开展掩盖了职业的实际情况，而咱们如今要做的，就是冷静下来、调整心态，承受如今不达观可是客观合理的实际，考虑往后的开展方向。前些年不仅仅是叉车职业，乃至我国各行各业的开展情况都被扩大了，一派欣欣向荣的现象背后隐藏着无穷的危险，过热的开展使经济趋于爆炸，而如今的“降温”，来得适时、合理也十分必要。咱们看到，这几年不断有新的叉车公司涌入，一起也有许多公司稍纵即逝，通常经不起一次小小风波的冲击，昌盛一时便隐姓埋名。经过分会计算的数据显现，职业前三甲销量之和占有整体商场占有率的57%，前十位公司占有78%，较上一年有所提高。可见将来叉车职业不会像如今这么持续坚持上百家公司混战的局势，而是逐渐向龙头公司会集。毋庸置疑，在研制力气、商品品质和服务水平上具有强壮优势的公司才能一向立于不败之地，并领军职业的开展。

谈及关于将来开展的计划和计划，谢总表明，为了十分好地跟上商场改变，应对客户需要，将来龙工将加快新能源环保商品和低能耗商品的研制。为此，龙工现已清晰把电动车作为“十三五”的要点商品进行计划布置，特别是国产化的电动车。谢总介绍，如今龙工运用的电瓶叉车配件首要依靠进口，而这些年有一些新兴起的民族品牌，特别是国产电控商品的呈现，将会大大下降电动叉车的本钱，关于电动叉车的遍及推行起到无穷的推进效果。而龙工也会大胆测验民族品牌配件，为客户在下降本钱上带来实实在在的好处，然后助力我国叉车产业结构的调整。

除此之外，在电动车零部件国产化的道路上，龙工也会活跃使用本身资本，应用好龙工液压技能的强壮制作、规划优势和才能，把挖掘机技能学习到叉车范畴，进行静压传动、电液一体化商品的开发，以代替现有的传统的电瓶动力系统。据了解，在静压传动范畴，可谓国外有林德、国内有龙工。龙工控股旗下的液压公司是一家装备精良、工艺领先、商品完全的公司，在国内外享有盛誉。龙工叉车会充分使用好这一特有的资本和优势，顺应商场开展的趋势，在电动车范畴大展拳脚，以捉住商场的先机，迎候商场下一个春天的到来！

后 记

细心的记者发现，近几年来，龙工叉车为何一向坚持着繁荣、疾速的开展，在国内销量排行榜上一向独占鳌头，在记者心头一向有一个迷惑，经过今日的面谈，逼真感受到谢英华先生身上的无穷人格魅力，草之精秀者为英，兽之特群者为雄。商场成绩历来不是衡量一个公司在职业中位置的唯一目标。是否能呼吁、引导全职业朝着理性、健康的方向共同开展才是真实的“职业大佬”的姿势。在2015年经济开展趋缓、职业遭受窘境的情况下，咱们有幸经过工业车辆分会年会这个职业的缩影，感受到包含龙工在内的职业领军者们做出的睿智判别，发出的具有倡议含义的呼声，而这些恰是严冬中最温暖的一束火光，不仅给每一个叉车人带来了暖意，也给全部职业带来了光亮、指引了方向。咱们信任，越来越理性、健康的我国叉车职业必定能挺过经济的严冬，得到榜首缕复苏的暖阳的照射！