11月16日，由福建省经信委牵头，国家经信委、我国机械工业协会和有关科研院所高级工程师、教授所构成的专家小组，露宿风餐来到龙岩，对龙工（福建）桥箱有限公司的“LGQ856AL型前驱动桥”、“LGS853Ⅱ装载机双变总成”新商品进行全部的判定和体系的评定。

专家组通过听取汇报、检查商品和技能质询等一系列严厉的程序以后共同以为，龙工自立研制的LGQ856AL型前驱动桥，较好地处理了普通干式制动桥驱动才能弱、制动功能不稳定、冷却作用差等问题，研讨办法准确、构思新颖、设计合理，达到了国内的先进水平；自立研制制作的LGS853Ⅱ装载机双变总成变矩器的双涡轮与变速箱的超越离合器相匹配，奇妙地完成了装载机由轻载高速时单涡轮作业到重载低速时双涡轮一起作业时二者之间频繁的相互转换，完成了变速箱的主动增档功能，令原档位的“二前一倒”增加到了如今的“四前二倒”，使得从“起步→加快→重载减速→轻载加快”的循环进程不需（或很少）换档即可主动平稳地完成，简化了操作动作，提高了作业效率。因为同轴输出，构造紧凑；一起具有更大的活塞面积，使得变速箱在油压不变的情况下具有更大的压紧力，进而增大了传递的扭矩，提高了整机的驱动功能，动力愈加微弱、功能愈加牢靠、效率愈加杰出、油耗愈加节约、操作愈加自若、保护愈加便捷，技能功能达到了国内领先的水平。